本文標(biāo)題:"一般軸承內(nèi)襯的金屬稱為軸承合金-金屬分析顯微鏡"
一般軸承內(nèi)襯的金屬稱為軸承合金-金屬分析顯微鏡
在滑動(dòng)軸承中,制造軸承內(nèi)襯的金屬材料稱為軸承合金。滑動(dòng)軸
承是汽車、機(jī)車、飛機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力機(jī)械上重要的耐磨零件。
按照軸承工作情況,要求軸承合金滿足以下幾點(diǎn)基本要求:
1 )與軸表面摩擦因數(shù)應(yīng)小。
2 )對(duì)軸的磨損應(yīng)小。
3 )能與軸緊密配合。
4 )有儲(chǔ)存潤滑油的空隙。
5 能承受足夠大的比壓。
6 )導(dǎo)熱性要好。
7 )耐蝕性強(qiáng)。
根據(jù)上述要求,軸承合金應(yīng)理想組織結(jié)構(gòu)。
它應(yīng)當(dāng)具有軟的基體和均勻分布的約5%的硬點(diǎn)。由于軸瓦與軸的
接觸面小,故其摩擦因數(shù)及磨損亦小,而軟基體又能與軸很好配合,
在不長時(shí)間磨合后,便形成硬質(zhì)點(diǎn)的顯微起伏,其間即可儲(chǔ)存潤滑油。
能夠用來制造軸承減摩層的合金材料種類很多,主要有四大類非
鐵金屬合金:錫基軸承合金、鉛基軸承合金、銅基軸承合金和鋁基軸
承合金。
按用途和金相組織分類,軸承合金可分為兩大類:一類為軟基體、
硬質(zhì)點(diǎn)的金相組織,如錫基和鉛基軸承合金。由于基體力學(xué)性能低、
抗疲勞能力不足,因此主要用于工作沮度不高、負(fù)荷低的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)
械設(shè)備上的軸承。另一類則正好相反,為硬基體、‘軟質(zhì)點(diǎn)的金相組
織,如銅鉛和鋁錫合金。由于基體力學(xué)性能高、抗疲勞能力強(qiáng),軟質(zhì)
點(diǎn)易損,留下孔穴,可以儲(chǔ)油,起減摩作用適用于制造大功率、中高
速發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承。
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