本文標題:"鑄鋼件質量形狀復雜的大型鑄件分析圖像顯微鏡"
發(fā)布者:yiyi ------ 分類: 行業(yè)動態(tài) ------
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鑄鋼件質量形狀復雜的大型鑄件分析圖像顯微鏡
一般鑄鋼件產生撓曲變形后,均可在冷態(tài)或熱態(tài)下進行
校直。
冷裂是鑄件處于彈性狀態(tài)時,鑄造應力超過鑄件的強度
極限時,某個部分被拉斷而出現的。冷裂的外形常是連續(xù)直
線狀的,沒有分叉。冷裂紋的裂口表面干凈,或有輕微的氧
化色,表明在低溫下形成的。形狀復雜的大型鑄件和壁厚相
差較大的輪類鑄件,是容易形成冷裂的。例如鑄鋼車輪,因
為輻板很薄,輪緣很厚,往往輻板已冷卻的情況下,輪緣還
處于紅熱狀態(tài).殘余熱應力很大,再加上鑄型和型芯的阻礙
而產生的收縮應力,使鑄造應力很容易超過輻板處的強度極
限,而產生冷裂。
防止鑄件產生變形和冷裂的最根本方法,是從消除鑄件
產生鑄造應力入手,將鑄造應力減少至最小程度。為此,從
鑄件結構設計、工藝制定以及鑄造操作都應采取一系列措
施。象輪類鑄件,采用合理的曲線輪輻代替直線輪輻結構,
操作中盡量采用熱打箱、入坑保溫、緩慢冷卻等措施,都可
以減少變形和裂紋。
鑄鋼件的熱裂
熱裂紋分內熱裂和外熱裂兩種。外熱裂主要是由鑄件拉
伸應力造成的,其裂口用肉眼可以看見,外形呈不規(guī)則的曲
線狀,內表面呈暗色的氧化色,說明是在高溫下形成的。
內熱裂通常產生在鑄件內部最后凝固的部位,往往出現
在縮孔、縮松的尾部,表面極不規(guī)則且分叉很多,一般情況
下內熱裂不延伸到鑄件表面,需要借助探傷儀器才能檢查出
來。
熱裂存在降低了鑄鋼件質量,尤其內熱裂不經過探傷檢
驗又不能發(fā)現,因此從根本上防止熱裂紋的出現,就顯得十
分重要。
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