本文標(biāo)題:"復(fù)材和常規(guī)材料是基本金相結(jié)構(gòu)組成特征分析顯微鏡"
發(fā)布者:yiyi ------ 分類: 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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復(fù)材和常規(guī)材料是基本金相結(jié)構(gòu)組成特征分析顯微鏡
復(fù)材和常規(guī)材料是基本相
復(fù)材結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程
解決任何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題的第一步是建立設(shè)計(jì)要求,不僅包
含功能的或性能的(力學(xué)的、熱的、電的和化學(xué)的)要求.而且
包含經(jīng)濟(jì)的和使用對(duì)象的要求。為滿足這些要求,設(shè)計(jì)者必須
選擇材料、構(gòu)形和制作工藝。這對(duì)于復(fù)材和常規(guī)材料是基本相
同的,不過復(fù)材還要求選擇材料跟設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一道進(jìn)行.因此,
在設(shè)計(jì)過程中需要更多的步驟。第一步是選擇復(fù)材組分和體積
比。亦即選擇復(fù)材單向結(jié)構(gòu),它是復(fù)材結(jié)構(gòu)的基本元素??墒?/div>
,一般需要多向性能;這在下一個(gè)步驟即用基本單向元素適當(dāng)
設(shè)計(jì)多向鋪疊的方法得到。正是在第二步中復(fù)材的設(shè)計(jì)過程與
各向同性材料設(shè)計(jì)過程具有相同的起點(diǎn)。由此,設(shè)計(jì)者繼續(xù)確
定結(jié)構(gòu)件的每一個(gè)構(gòu)形和整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)形。
通過增加設(shè)計(jì)步驟,從而用設(shè)計(jì)過程迭代來改善復(fù)材設(shè)計(jì)
成為可能。因此。在最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步驟中進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能,改變
組分性能和層壓板構(gòu)造.從而改善復(fù)材結(jié)構(gòu)性能。商業(yè)應(yīng)用中
的設(shè)計(jì)使用復(fù)材的目的在于延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)或產(chǎn)品的壽命和降低制作
成本.
使用特性
絕大多數(shù)復(fù)材已經(jīng)在航海應(yīng)用中獲得了經(jīng)驗(yàn)。在該領(lǐng)域,
復(fù)材作為結(jié)構(gòu)性材料,維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng),其耐久性主要
來自飛機(jī)工業(yè)中所考慮的安全設(shè)計(jì)。在飛機(jī)應(yīng)用中。必須更全
面地評(píng)價(jià)其使用特性。耐久性飛機(jī)結(jié)構(gòu)中纖維復(fù)材的耐久性受
設(shè)計(jì)中定量因素的影響.如疲勞載荷和環(huán)境條件;還受使用因
素影響,如損傷容限和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和修復(fù)。疲勞特性在很多方面
與金屬不同。對(duì)于單向復(fù)材,在簡(jiǎn)單拉伸時(shí),疲勞極限一般具
有較高的與最大拉伸強(qiáng)度的百分比。因此。可以預(yù)料復(fù)材耐久
能力優(yōu)于金屬。然而,對(duì)于更復(fù)雜的載荷或者增強(qiáng)型式。該優(yōu)
越性減小。特別在壓縮或完全反向拉伸一壓縮載荷循環(huán)條件作
用下,復(fù)材比金屬更易損傷。層內(nèi)裂紋和層間缺陷常常在某些
內(nèi)部鋪層應(yīng)力集中區(qū)增長(zhǎng),它們不能用肉眼發(fā)現(xiàn)。
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