本文標題："常用混凝土活塞泵應(yīng)用-混凝土微觀分析顯微鏡"
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常用混凝土活塞泵應(yīng)用-混凝土微觀分析顯微鏡
常用的混凝土活塞泵包括一接收料斗、兩個混凝土泵缸及閥門系
統(tǒng)。閥門系統(tǒng)控制混合料的交替進出，即將混合料引入泵缸，經(jīng)壓縮
后再將混合料引人輸送管道中。兩個混凝土泵缸一個從料斗中接收混
合料，另一個將已接收的混合料排人到管道中，并通過管道將相對恒
定的料流輸送到澆筑區(qū)域。泵缸中的活塞運動在吸人沖程產(chǎn)生真空以
吸人混合料，在排出沖程則由機械推力將混合料送人管道中。泵缸中
的活塞本身也可以是由壓力或機械力推動，其動力可以由柴油、汽油
發(fā)動機或電動機供給。接收料斗的體積應(yīng)與泵的處理能力匹配。另外
料斗中常常有攪動裝置，以防止混合料的離析或貼在料斗上。
有一類帶動力閥門的泵可以用于混凝土的泵送。動力閥門的形式
多種多樣，但都是由液壓操縱，并且可將捕集在閥門區(qū)的集料破碎，
可泵送的最大集料尺寸由泵中混凝土的通道直徑及輸送管道直徑控制
。帶動力閥門泵的出口直徑可達12刪以上，并且可以通過變徑管與較
小的輸送管道相連。這種泵的處理能力每小時甽達20—250mj。球擋混
凝土泵是利用鋼球和配合座控制泵系統(tǒng)中料流的進出。鋼球由泵送的
混凝土擠到其配合座上，其對集料排出或破碎作用有限。若鋼球未能
與配合座緊密接觸則會影響泵送效率。因此，這種系統(tǒng)只能處理集料
最大直徑為1．5cm的混凝土，且泵送能力一般小于每小時20m5。拖車
車載泵常常具有較廣泛的處理能力和壓力，因此又分為用于一般場合
的小型泵、中型泵及一
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