本文標題："潤滑油中取出的磨損微粒微粒沉淀直徑測量顯微鏡"
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潤滑油中取出的磨損微粒微粒沉淀直徑測量顯微鏡
當故障的形跡首次在金屬微粒監測檢查中出現時，就對該樣
品標出一個紅點。如果其后的檢查表明故障的形跡有所發展，則
改記兩個紅點，并立即著手把監測間隔降到lO小時。如果根據這
些附加的樣品的跡像，證實一個實際的故障確是在發展時，則警
報有關當局在建議的安全期內更換發動機。
掛在探測中心的墻上的發動機歷史記錄卡的展覽，一眼就看
出那些參照紅點進行著“警報”監測的發動機。當探測的發動機
已作了拆開檢查，有了完整的報告，通常還用照片說明故障，并
接著采取了行動時，系統循環才算完成。
“鐵粉記錄圖”的微粒沉淀
從潤滑油中取出的磨損微?？梢园阉旁谕该鞯囊r底上沉
淀，并且使用所謂鐵粉記錄圖儀器的技術，按照其大小規格加以
排列。結果是大的微粒基本上在襯底(玻璃片)的一端，小的微
粒則是在另一端，這就給分析提供了有價值的基礎。
在使用的油中的大部分鐵微粒是由機器內部的磨損生成的，
其它的微粒如鹽、灰塵、碳微粒等是由外界來源引起的。于是鐵
粉記錄圖就發展成為收集油中那些帶磁性的磨損微粒。一個設計
成能在兩極附近產生極高梯度磁場的磁鐵，就形成了這個儀器的
基礎。
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